Пальник рідкопаливний вихровий

ПРПАВ-11.0

ПРПАВ-11.0 - пальник рідкопаливний вихровий. Максимальна потужність 11 МВт. Пальник двоблоковий, повністю автоматичний, з плавним регулюванням і примусовою подачею повітря від окремого вентилятора. Складові: пальник, блок керування пальником (БКП), вентилятор, насосна станція високого тиску (НСВТ). Рідкопаливний пальник працює на дизельному та пічному паливі.

Ціна: Договірна

Замовити
Технічні характеристики
Розширений опис
ОСНОВНІ РОБОЧІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номінальна теплова потужність:

11.0 МВт

Витрати палива, не більше:

1000 МВт

Кінемат. в'язкість палива:

- дизельне:

- пічне:

Данные:

6 мм2

8 мм2

Приєдн. тиск палива:

50-400
      кПа/span>

Тиск палива перед форсункою:

2000 кПа

Довжина факела max:

8 м


ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ ТА МАСОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Довжина:

2090 мм

Ширина:

1030 мм

Висота:

1230 мм

Маса не більше:

400 кг

Рідкопаливний пальник ПРПАВ-11.0 з максимальною потужністю 11 МВт призначений для роботи у складі сушильних агрегатів асфальтозмішувальних установок (АЗУ) ДС-168, КДМ-206 (100-160 т/гт/год). На асфальтні заводи імпортного зразка: MARINI, Тeltomat, Lintec, пальники встановлюються за допомогою перехідного фланця, який ми виготовимо за короткий термін. Рідкопаливний пальник ПРПАВ-11.0 може бути використаний для роботи у складі сушильних агрегатів зерносушарок та опалювальних котлів.

  • Високий рівень продуктивності.
  • Просте технічне обслуговування.
  • Прийнятні розміри.
  • Придатність до ремонту та надійність.

Рідкопаливний пальник ПРПАВ-11.0 працює на дизельному та якісному пічному паливі в'язкістю до 8сСт (200С).

Пічне паливо обходиться на 30% дешевше дизельного палива, ця різниця в ціні дозволяє досить швидко окупати вкладення та економити кошти у довгостроковій перспективі.

Використовуючи в роботі рідкопаливного пальника Пічне паливо потрібно розуміти, що його якість нижче за дизельне, при спалюванні активно утворюється шлак, що призводить до швидкого забруднення фільтрів і форсунки пальника, а це призводить до збільшення витрат на технічне обслуговування. У зв'язку з цим рекомендуємо придбати у нас станцію фільтрації палива (СФП) або станцію фільтрації та підігріву палива (СФПП). Використання станції фільтрації зменшує витрати часу на технічне обслуговування промислового палива і продовжує термін її служби.

Рідкопаливний пальник ПРПА-11.0 перед відправкою замовнику проходить стендові випробування, налаштування датчиків контролю, що відповідають за безпеку роботи пальника, рентгенографію зварних швів.

Надаємо повне обслуговування рідкопаливного пальника ПРПА-11.0 . Забезпечуємо якісний сервіс починаючи від монтажу, пусконалагодження обладнання та закінчуючи постачанням запасних частин та наданням технічної підтримки.

Безвідмовна робота пальника гарантується комплектуючими від провідних світових лідерів галузі.