Горелка моноблочная жидкотопливная

ПРПА - 3.0

ПРПА-3.0 – жидкотопливная горелка с максимальной мощностью 3 МВт. Горелка моноблочная, полностью автоматическая, модулируемая или двухступенчатая. С принудительной подачей воздуха от встроенного вентилятора. Жидкотопливная моноблочная горелка работает на дизельном и печном топливе.

Цена: Договорная

Заказать
Технические параметры
Расширенное описание
ОСНОВНЫЕ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Мощность min / max

1-3 МВт

Расход топлива min / max

90 - 280 кг/ч

Кинематическая вязкость топлива при 20 ˚С, не больше:

- дизельное топливо
- топливо печное бытовое



5 мм2
8 мм2

Давление топлива перед форсункой Бар

14

Разряжение в камере горения Па

80-110

Коэффициент рабочего регулирования для модуляционных горелок

3

Напряжение питания электрического тока, В

380

Тип горелки м:

- Двухступенчатая
- Модуляционная 


ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина:

1140 мм

Ширина:

700 мм

Высота:

650 мм

Масса не более:

120 кг

Горелка моноблочная жидкотопливная ПРПА

Моноблочная жидкотопливная (дизельная) горелка предназначена для длительного использования в составе теплоагрегатов: паровых котлов, зерносушилок, котелен, подогрева теплоносителей. Отличительной особенностью данного типа горелок является наличие в их конструкции вентилятора, который нагнетает воздух необходимый для смешивания с дизельным топливом. Моноблочная горелка нашего производства (НТЦ «Информсистемы») имеет более компактные размеры по сравнению с двухблочной горелкой, так как вентилятор встроен в корпус горелочного устройства. Более компактная конструкция моноблочной горелки за счет встраивания крыльчатки вентилятора в корпус горелки облегчает транспортировку, монтаж и установку моноблочной промышленной горелки. В горелках НТЦ «Информсистемы» используются комплектующие ведущих европейских производителей, это обуславливает надежность и высокие эксплуатационные характеристики моноблочных промышленных горелок нашего производства.

Горелка моноблочная жидкотопливная ПРПА является полностью автоматизированным оборудованием с двухступенчатой, одноступенчатой и плавной регулировкой, принудительной подачей воздуха от встроенного вентилятора. Конфигурация горелки состоит из следующих главных элементов: горелки, системы управления.

Достоинства

Расход топлива при мощности от 1,0 до 6,0 МВт составляет от 11 до 280 кг/ч Расход топлива на тонну готовой продукции от 5,0 л Эффективный прогрев инертных материалов Комплектующие европейских производителей Розжиг и работа в автоматическом режиме Остановка горелки в случае аварии с выводом на информационную панель ошибок

Комплектующие

HP-Technik - Насос - Германия KROMSCHRODER - Датчики давления, трансформатор розжига, электроды - Германия REGADA - Электропривод заслонок - Словакия Fluidic - Форсунка - Нидерланды Danfosі - Датчики, клапаны - Дания Schneider Electric - Силовая электрика - Франция В моноблочных горелках нашего производства установлены датчики для защиты оборудования от нестандартных ситуаций.

HP-Technik - Насос - Германия KROMSCHRODER - Датчики давления, трансформатор розжига, электроды - Германия REGADA - Электропривод заслонок - Словакия Fluidic - Форсунка - Нидерланды Danfosі - Датчики, клапаны - Дания Schneider Electric - Силовая электрика - Франция

В моноблочных горелках нашего производства установлены датчики для защиты оборудования от нестандартных ситуаций.

Датчики давления воздуха перед горелкой - контроль включения дутьевого вентилятора Датчик низкого, высокого давления топлива - контроль давления топлива в гидравлической системе Датчик разряжения - контроль работы дымососа Ионизационный датчик - контроль наличия пламени запальника Фото датчик – контроль основного факела

Особенности электроники.

Контроллер горелки установлен в отдельном шкафу с силовой автоматикой. Управление и настройка параметров горелки осуществляется с панели оператора установленной в любом удобном месте. На панели оператора в процессе запуска и работы отображается информация о состоянии механизмов горелки: циклы подготовки горелки к розжигу, рабочее состояние датчиков, положение регулятора топлива или контроль 1-ой и 2-ой ступени, информация об аварийных ситуациях.